اصول بارگیری و حمل و نقل ایمن مقاطع فولادی؛ تریلی کفی و قوانین ترافیکی

اصول بارگیری و حمل و نقل ایمن مقاطع فولادی؛ تریلی کفی و قوانین ترافیکی

خرید موفق و ارزان آهن‌آلات از کارخانه، تنها نیمی از مسیر پروژه‌ است. انتقال ایمن، به موقع و اقتصادی این بار فوق‌العاده سنگین و خطرناک به کارگاه ساختمانی، بخش دوم و بسیار چالش‌برانگیز لجستیک فولاد است. مقاطع طویل فولادی نظیر میلگرد، تیرآهن و لوله‌ها، به دلیل شکل هندسی لغزنده و وزن بسیار زیاد، مستعد بروز حوادث جاده‌ای مرگبار در صورت عدم مهار اصولی هستند. در این مقاله قوانین و اصول حمل و نقل ایمن آهن‌آلات را مرور می‌کنیم.


۱. انتخاب ماشین حمل بر اساس طول و وزن بار

حجم و نوع کامیون انتخابی باید بر اساس تناژ و طول مقاطع خریداری شده مشخص شود:

  • نیسان وانت (تا تناژ ۲ تن): مناسب برای مقاطع سبک با طول حداکثر ۴ متر (مانند پروفیل‌های سبک یا اتصالات لوله‌کشی).
  • کامیونت تک یا جفت (۶ الی ۱۵ تن): مناسب برای مقاطع کوتاه یا لوله‌های با سایز متوسط و بارهای پراکنده. برای میلگرد و تیرآهن‌های شاخه ۱۲ متری مناسب نیستند؛ چرا که بار نباید از عقب کامیون بیرون بزند.
  • تریلی کفی یا بغل‌دار (تا تناژ ۲۴ تن): گزینه استاندارد و اصلی برای انتقال محموله‌های میلگرد شاخه ۱۲ متری، تیرآهن‌های IPE، تیرهای هاش سنگین و ورق‌های رول و شیت ضخیم اکسین اهواز.

۲. اصول فنی مهار بار در تریلی کفی

  • استفاده از چوب‌های حائل (دستک): در بین طبقات تیرآهن‌ها و لوله‌ها حتماً باید قطعات چوب مقاوم (تخته) قرار داده شود تا از سایش مستقیم فلز روی فلز و لغزش ناگهانی بار در زمان ترمز گرفتن جلوگیری به عمل آید.
  • زنجیرهای سفت‌کن: استفاده از طناب‌های پلاستیکی یا نخی برای مهار تناژهای بالای آهن کاملاً ممنوع و خطرناک است. کل بار باید با زنجیرهای فولادی گرید ۸۰ و سفت‌کن‌های جغجغه‌ای به شاسی تریلی کلاف شود.
  • مهار میلگرد به صورت باندل: میلگردها نباید به صورت شاخه‌های رها بارگیری شوند؛ بلکه حتماً باید به شکل باندل‌های سفت (با تسمه یا مفتول‌های فولادی ضخیم بسته‌بندی شده) بارگیری شوند.

۳. قوانین محموله‌های ترافیکی راهور

اگر مقاطع فولادی دارای ابعاد غیرمتعارف باشند (مانند تیرهای هاش بسیار طویل یا ورق‌های عرض بالا)، محموله جزو محموله‌های ترافیکی محسوب شده و راننده ملزم به رعایت قوانین زیر است:

  • دریافت مجوز عبور ترافیکی از سازمان راهداری.
  • ممنوعیت عبور و مرور در ساعات تاریکی شب.
  • حرکت با سرعت محدود (حداکثر ۶۰ کیلومتر در ساعت) و استفاده از خودروهای اسکورت مجهز به چراغ گردان در جلو و عقب تریلی.

لجستیک تخصصی با کیان بازرگان هیرسا

یکی از مزایای رقابتی بی‌نظیر هلدینگ کیان بازرگان هیرسا، برخورداری از بخش لجستیک داخلی بسیار قوی و همکاری مستمر با پایانه‌های حمل و نقل بزرگ کشور است. ما محموله‌های آهن‌آلات شما را با بیمه‌نامه کامل حوادث و بارنامه دولتی ثبت شده از درب کارخانجات مطرح (نظیر ذوب آهن اصفهان، کویر کاشان، فولاد مبارکه و …) تا دورترین نقاط ایران و همچنین مرزهای صادراتی کشور به طور کاملاً ایمن و تضمین شده حمل می‌کنیم.

بار خود را بیمه کنید و با خیال آسوده در محل پروژه تحویل بگیرید.